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宣城論壇

標題: 宣績高鐵啟動聯調聯試 [打印本頁]
作者: 小辣椒有大學問    時間: 2024-7-16 13:00
標題: 宣績高鐵啟動聯調聯試
7月16日上午7點10分，隨著首趟檢測車緩緩駛出宣城站，新建宣城至績溪高速鐵路（以下簡稱宣績高鐵）正式啟動聯調聯試，進入工程驗收關鍵階段，為全線早日開通奠定堅實基礎。

宣績高鐵位于安徽省宣城市境內，北起宣城市宣州區(qū)，南至績溪縣，途經寧國市，正線全長111.7公里，設計時速350公里，沿線山高嶺密、河湖眾多、地質復雜，橋隧占比高達86.7%。

此次聯調聯試范圍為宣城高速場至績溪北杭黃場，運行線路111.7公里，涉及軌道227.41公里、聯鎖道岔18組。聯調聯試期間，將對軌道、電力及牽引供電、通信信號等運營設備進行綜合測試，評價和驗證整體系統(tǒng)設備的性能和功能，確保各系統(tǒng)達到設計要求，滿足開通運營條件。

據工程施工方中鐵六局宣績項目部項目經理聶海巖介紹，聯調聯試過程中，要對全線軌道、聯鎖道岔幾何狀態(tài)及路基、橋梁、隧道結構動車組動力學響應進行測試。在無砟軌道施工中，針對基面處理、鋼筋綁扎、軌排模板安裝等多達7項以上的繁瑣工序，技術人員使用0.5秒級全站儀、安博格軌檢小車等高精度測量儀器進行精準測量、檢驗，并在夜間組織開展精調作業(yè)，降低溫差對軌道精度的影響，從而確保精度達到“毫米級”。

宣績高鐵沿線施工范圍內地質條件復雜，存在超厚卵石層、斜巖、串珠溶洞、地下動水疊加下的特殊地質，樁基成孔難度極大，易出現漏漿、局部坍孔等現象。中鐵六局經過比選論證和現場驗證，根據前期多種施工工藝經驗及施工參數，針對不同的地質情況，采用長護筒跟進、大功率旋挖鉆加多級護筒，大功率旋挖鉆加全套管全回轉等施工工藝，以保證施工質量和總工期目標。

宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網中的骨干線路。項目建成運營后，將進一步完善區(qū)域路網布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于開發(fā)沿線旅游資源，推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設，促進區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展等具有重要意義。



作者: 雨侯天晴    時間: 2024-7-17 07:55
哪天能通車呀。
作者: 目雨    時間: 2024-7-17 08:08
宣城到上海的高鐵和宣城到績溪的高鐵，對宣城都很重要。
尤其到上海的鐵路，開創(chuàng)了宣城到上海不用繞行南京的先河，值得期許。
作者: 瘋狂VS螞蟻    時間: 2024-7-19 07:39
乖乖，宣城現在馬上就要和合肥一要，搞成一個米字型鐵路，四通八達了
作者: 東方敬亭    時間: 2024-7-19 08:13
交通是城市發(fā)展的命脈！
作者: 下不下雨    時間: 2024-7-19 08:29
那到績溪，是不是20分鐘到達？
建議宣城開通宣郎廣涇績鐵路環(huán)線，建設大宣城。
作者: 王家潔    時間: 2024-7-19 11:54
建議把市區(qū)前往高新區(qū)路擴建一下 上下班那個堵 那條路天天有車禍
作者: 青山頭    時間: 2024-7-19 13:50
下不下雨 發(fā)表于 2024-07-19 08:29
那到績溪，是不是20分鐘到達？
建議宣城開通宣郎廣涇績鐵路環(huán)線，建設大宣城。

講的輕松，畫的隨便，建鐵路不是一、二個錢的事，宣城到周邊的班線車都還沒搞全呢？



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