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宣城論壇

標(biāo)題: 關(guān)于市本級公交車輛產(chǎn)權(quán)變更可能影響公交正常發(fā)車班次的通知 [打印本頁]

作者: 公交在線 時間: 2024-9-6 15:38
標(biāo)題: 關(guān)于市本級公交車輛產(chǎn)權(quán)變更可能影響公交正常發(fā)車班次的通知

關(guān)于市本級公交車輛產(chǎn)權(quán)變更可能影響公交正常發(fā)車班次的通知

廣大市民及乘客朋友：
   因市本級公交“民轉(zhuǎn)公”車輛需進行產(chǎn)權(quán)變更，經(jīng)我司與交警部門協(xié)商，擬定于2024年9月7日集中辦理第一批次50臺營運車輛產(chǎn)權(quán)變更登記工作。為滿足市民出行需求，后續(xù)我司將盡量避開工作日，安排在周未進行。變更當(dāng)天可能影響公交正常發(fā)車班次，待相關(guān)手續(xù)完善后，陸續(xù)恢復(fù)正常運營，如給您乘車帶來的不便，敬請諒解！
   特此通知

宣城市交投公共交通有限公司
2024年9月6日

作者: 愚叟 時間: 2024-9-7 15:55
這也能行？什么破公司

作者: 計劃時代 時間: 2024-9-7 16:39
哦現(xiàn)在公交公司班次正常多了以前有時候2個小時看不到公交車是長有的

作者: 好風(fēng)水 時間: 2024-9-7 16:53
幾輪改革下來，看來公共交通還得姓公，市民才能享受到便捷交通。

作者: 快樂常伴 時間: 2024-9-7 17:13

作者: 中東富豪 時間: 2024-9-7 18:54
多年來的事實說明公共服務(wù)行業(yè)姓公是正確方向

作者: 青山頭 時間: 2024-9-7 20:15
這就對了，對于特殊行業(yè)，又是在本區(qū)市內(nèi)，車管所應(yīng)該上門服務(wù)，盡量減少車輛運行的影響。

作者: 娃娃08 時間: 2024-9-8 10:10
公交公交，還得是公辦才能穩(wěn)定正常。資本進來都是逐利性的。

作者: 愚叟 時間: 2024-9-8 12:47

娃娃08 發(fā)表于 2024-9-8 10:10
公交公交，還得是公辦才能穩(wěn)定正常。資本進來都是逐利性的。

公家人逐起來更狠

作者: 愛打狂人 時間: 2024-9-8 14:37
不能總是依靠財政補貼來壯大集團公司，要艱苦奮斗自力更生才是好公司

作者: 目雨 時間: 2024-9-9 08:31
其實市級公交應(yīng)該往所有縣級公交站臺延伸一站（比如：宣城到洪林橋的公交應(yīng)該過境到朗溪的末站臺），方便百姓出行才是公交設(shè)立的宗旨。

作者: 小辣椒有大學(xué)問 時間: 2024-9-9 17:59

目雨發(fā)表于 2024-09-09 08:31
其實市級公交應(yīng)該往所有縣級公交站臺延伸一站（比如：宣城到洪林橋的公交應(yīng)該過境到朗溪的末站臺），方便百姓出行才是公交設(shè)立的宗旨。

第一、超過里程了，里程過多會影響車輛運行時間。

第二、縣市區(qū)跨地區(qū)運行涉及到運營問題和各種手續(xù)問題，兩個地區(qū)由于是不同的公交公司負責(zé)，若跨區(qū)域運營，還要進行整體協(xié)商，而縣與區(qū)的交通部門也要進行協(xié)商。

第三、現(xiàn)已開通宣城至郎溪的城際公交K601路，已十分滿足現(xiàn)有的客運需求，根本沒必要在原本的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交上面進行延伸。

作者: 小辣椒有大學(xué)問 時間: 2024-9-9 18:36

目雨發(fā)表于 2024-09-09 08:31
其實市級公交應(yīng)該往所有縣級公交站臺延伸一站（比如：宣城到洪林橋的公交應(yīng)該過境到朗溪的末站臺），方便百姓出行才是公交設(shè)立的宗旨。

第四、你自己還說錯了，鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交是宣州區(qū)公交公司管理，非本市級公交，雖然是一家公司，但下屬分公司不同，本市級公交是市交投公交公司管理。

作者: 余味側(cè)顏 時間: 2024-9-10 15:21

作者: 磨杵成針 時間: 2024-9-10 15:24
原來的債務(wù)怎么搞？

作者: 忠實讀者 時間: 2024-9-12 09:20
大力發(fā)展公共交通是正確的。

作者: 渭城朝雨 時間: 2024-9-14 18:39
希望鼓勵市民公交出行，票價降下來，車子換好點，線路豐富點，班次加密點。

作者: 正新 時間: 2024-9-15 08:24
賺不到錢了，就退出了

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