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宣城論壇

標(biāo)題: 最妥是撤銷地級宣城市行政，現(xiàn)宣州區(qū)、郎溪縣及縣級廣德市劃入蕪湖市轄區(qū)！ [打印本頁]

作者: 青山林 時間: 2025-4-5 10:24
標(biāo)題: 最妥是撤銷地級宣城市行政，現(xiàn)宣州區(qū)、郎溪縣及縣級廣德市劃入蕪湖市轄區(qū)！
宣城市位于安徽省東南部，長江下游南岸。宣城鐵路是皖南地區(qū)重要的綜合交通樞紐，實現(xiàn)從普速鐵路為主到高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋的跨越式發(fā)展�？兿闭臼切氰F路樞紐的核心交通樞紐，該車站是全國最大的縣級高鐵站之一，車站規(guī)模為8臺14線，遠超許多地級市高鐵站。

截至目前，境內(nèi)共設(shè)宣城站（站臺規(guī)模5臺14線）、涇縣站（站臺規(guī)模2臺4線）、旌德站（站臺規(guī)模2臺4線）、績溪北站（站臺規(guī)模5臺14線）、廣德南站（站臺規(guī)模2臺4線）、寧國站（站臺規(guī)模2臺4線）等車站。

已建成的鐵路項目：合福高鐵（設(shè)計速度350 km/h，境內(nèi)共設(shè)涇縣站、旌德站等）、商合杭高鐵（設(shè)計速度250 ~ 350 km/h，境內(nèi)共設(shè)宣城站、郎溪南站、廣德南站等）、杭黃高鐵（設(shè)計速度250 km/h，境內(nèi)設(shè)績溪北站等）、皖贛鐵路（設(shè)計速度120 ~ 160 km/h，境內(nèi)共設(shè)宣城站、寧國南站、績溪縣站等）、宣杭鐵路（設(shè)計速度160 km/h，境內(nèi)設(shè)宣城站、十字鋪站、廣德站、祠山崗站等車站）、宣績高鐵（設(shè)計速度350 km/h，全線位于宣城境內(nèi)，設(shè)宣城站、寧國南站、績溪北站等）等。

規(guī)劃中的鐵路項目

寧宣高鐵：連接南京與宣城的高速鐵路，線路長約171公里，按350km/h的速度建設(shè)。建成后，將構(gòu)成南京南下至黃山、福建方向的快速通道；同時優(yōu)化南京樞紐布局，提升祿口機場綜合交通功能。

寧杭高鐵二通道：為南京與杭州的第二條高速鐵路，按350km/h的速度建設(shè)，填補空白：途經(jīng)郎溪、廣德、安吉等高鐵空白區(qū)域。項目建成后，緩解既有寧杭高鐵的運輸壓力。項目前期工作，于2024年4月啟動安徽段預(yù)可研編制，浙江段同步推進。

作者: 目雨 時間: 2025-4-7 09:07
應(yīng)該跟部隊取消“師級”那樣，全國省管縣。
市級增加了工作程序上繁鎖，還增加特高額工資，給國家財政添了很大的負擔(dān)。
因為這些市級人員工資級別比縣級職務(wù)工資要高很多很多。一個市級人員的工資總量，可以供養(yǎng)三個縣級人員工資還有的多！

作者: 小辣椒有大學(xué)問 時間: 2025-4-7 09:51
然后呢，你起一個有爭議性的標(biāo)題，把我們吸引進來，結(jié)果內(nèi)容隨便在網(wǎng)上復(fù)制的宣城鐵路交通介紹？你是不是有病吧！

作者: 火烈鳥 時間: 2025-4-7 11:17
省管縣試點多少年了還沒有普及，說明至少暫時行不通，既然行不通，說明還是需要地市級單位，既然需要地市級單位，就不可能太大，說明就不可能隨意合并，再說每個市、每個縣的成立都有一定歷史淵源。行政單位太大并不有利于管理，比如一個縣如果太大，首先工作人員下一次鄉(xiāng)就有通行老半天，其次絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員都住城里，如果縣合并得太大，他們上班就非常費時間，同樣的道理，市級單位也不可能太大，要不然就省管縣得了，或者就成立三個市：淮北市、江淮市和江南市，或者皖北市、皖中市和皖南市，樓主認為這可能嗎？

作者: 好風(fēng)水 時間: 2025-4-7 13:02
這都是不懂歷史的人瞎琢磨！

作者: 王明 時間: 2025-4-7 14:36

小辣椒有大學(xué)問發(fā)表于 2025-4-7 09:51
然后呢，你起一個有爭議性的標(biāo)題，把我們吸引進來，結(jié)果內(nèi)容隨便在網(wǎng)上復(fù)制的宣城鐵路交通介紹？你是不是有 ...

你要不說我還真沒有注意呢

標(biāo)題黨啊

作者: 藍色大不 時間: 2025-4-8 18:26
你去灣沚買個房，把你自己劃過去就行了。

作者: 楊橋 時間: 2025-4-9 11:03

火烈鳥發(fā)表于 2025-4-7 11:17
省管縣試點多少年了還沒有普及，說明至少暫時行不通，既然行不通，說明還是需要地市級單位，既然需要地市級 ...

以前設(shè)置地級市的原因是，交通不便。所以設(shè)置地級市各管一片。

現(xiàn)在交通發(fā)達了，設(shè)置地級市完全沒有必要，省直管縣就行了。

比如東莞就不設(shè)區(qū)縣，下面直接管街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。不也好的很。

作者: 火烈鳥 時間: 2025-4-9 14:53
你在反駁別人之前最少得了解一下情況吧？東莞比我們宣州區(qū)還小，原來就是一個縣，在縣的基礎(chǔ)上成立的地級市，所以它當(dāng)然可以直接管理到鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道。雖然現(xiàn)在交通和通訊很方便了，但你要知道，我們的各級政府管理的事情多而復(fù)雜，各級部門和領(lǐng)導(dǎo)不是在家聽聽匯報上傳下達就行了，而是經(jīng)常要下去搞調(diào)查研究和檢查、指導(dǎo)以及布置工作，這就注定了中國的各級行政區(qū)劃不可能太大（中國的行政區(qū)劃本身就不算�。Ｒ肴∠厥屑墕挝�，必須在行政職能和管理方式上作出一些改變，這在目前還沒看到，或者短期內(nèi)還不具備可行性，這大概就是所謂省管縣試點了這么多年還在原地踏步走的主要原因。

作者: 好問者 時間: 2025-4-10 17:41
白講話啦

作者: 楊橋 時間: 2025-4-12 10:10

火烈鳥發(fā)表于 2025-4-9 14:53
你在反駁別人之前最少得了解一下情況吧？東莞比我們宣州區(qū)還小，原來就是一個縣，在縣的基礎(chǔ)上成立的地級市 ...

我都不想噴你。還省直管原地不動的原因是這些。

這個話題也敏感，說了會得罪人太多，咱也得罪不起這些人。我不跟你扯這些了。

作者: 快活林 時間: 2025-4-12 10:41
堅決反對，這得砸掉多少大老爺?shù)娘埻?hr noshade size="2" width="100%" color="#808080"> 作者: 石馬塘人 時間: 2025-4-12 14:55

好風(fēng)水發(fā)表于 2025-4-7 13:02
這都是不懂歷史的人瞎琢磨！

是的。中國歷史上，有千年統(tǒng)治史，除朝廷（中央）外，下面都是道、府（州）、縣三級管理體制，既符合中國歷史文化，也符合對中國人的管理，也符合大國實際。

作者: 火烈鳥 時間: 2025-4-12 15:24

楊橋發(fā)表于 2025-4-12 10:10
我都不想噴你。還省直管原地不動的原因是這些。

這個話題也敏感，說了會得罪人太多，咱也得罪不起這些 ...

敏感什么？你以為撤并一些地級市會導(dǎo)致一些官員失業(yè)？你咋這么幼稚呢？作為過渡，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)多一些，一些部門多增加些人員不就得了？很好解決的問題。行政區(qū)劃不隨便動就是我分析的那些原因，懂了沒？

作者: 楊橋 時間: 2025-4-12 15:45

火烈鳥發(fā)表于 2025-4-12 15:24
敏感什么？你以為撤并一些地級市會導(dǎo)致一些官員失業(yè)？你咋這么幼稚呢？作為過渡，領(lǐng)導(dǎo)職數(shù)多一些，一些 ...

哈哈哈

真是幼稚的可以

作者: 阮明宇 時間: 2025-4-12 15:47

火烈鳥發(fā)表于 2025-4-7 11:17
省管縣試點多少年了還沒有普及，說明至少暫時行不通，既然行不通，說明還是需要地市級單位，既然需要地市級 ...

怎么感覺有人魔怔了路過

作者: 阮明宇 時間: 2025-4-12 15:48

楊橋發(fā)表于 2025-4-12 10:10
我都不想噴你。還省直管原地不動的原因是這些。

這個話題也敏感，說了會得罪人太多，咱也得罪不起這些 ...

哈哈現(xiàn)在經(jīng)濟這樣人口不增加是沒有辦法的

作者: 大行德廣 時間: 2025-4-12 16:14
看原巢湖大市，拆分14年后的發(fā)展現(xiàn)狀：無為劃入蕪湖，曾經(jīng)巢湖GDP老大現(xiàn)在被廬江縣超越；現(xiàn)小巢湖市被廬江縣完全碾壓。請大家對號入座（宣州的朋友對號居巢區(qū)，其他感覺不錯的縣市對號無為），查查數(shù)據(jù)，別憑直覺獻計！一句話總結(jié)：一切靠自己！
數(shù)據(jù)備查：2010年GDP 無為縣178.22億元，小巢湖市（原居巢區(qū)）154.91億元，廬江縣83.2億元；2024年GDP 無為市710.19億元，巢湖市（原居巢區(qū)）669.3億元，廬江縣731.1億元。

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