奇瑞2022表現(xiàn)

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大眾侃車：我們看到，本次廣州車展這些參展車型可以說是奇瑞汽車征戰(zhàn)市場(chǎng)的主力軍，在它們的助力下，奇瑞汽車2022年整體市場(chǎng)表現(xiàn)如何？



柳永超：今年以來，面對(duì)疫情和經(jīng)濟(jì)下行的雙重壓力，奇瑞汽車在“微增長(zhǎng)”、“負(fù)增長(zhǎng)”成為“新常態(tài)”的市場(chǎng)中，穩(wěn)中求進(jìn)、逆勢(shì)上揚(yáng)，全面開啟“加速模式”。


我們11月銷量達(dá)到了70,788輛，1-11月份累計(jì)銷量844,010輛，同比增長(zhǎng)45.8%。奇瑞“大單品策略”下的艾瑞澤轎車系列，為A+級(jí)家轎市場(chǎng)帶來一匹“黑馬”——艾瑞澤8，憑借全優(yōu)實(shí)力，在終端市場(chǎng)深受用戶歡迎，成為 “中國式豪華轎車”的不二之選。


同時(shí)，瑞虎8、瑞虎7系列作為拉動(dòng)奇瑞品牌銷量增長(zhǎng)的兩大主力，今年持續(xù)發(fā)力，1-11月份分別貢獻(xiàn)了17.1萬輛、14.6萬輛的全球銷量。瑞虎家族“尖兵”瑞虎7系列，在11月7日迎來全新一代瑞虎7 PLUS上市，作為奇瑞汽車全力打造“全球A級(jí)SUV新標(biāo)桿”車型，全新一代瑞虎7PLUS進(jìn)一步增強(qiáng)了奇瑞在緊湊級(jí)SUV細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)， 值得一提的是，瑞虎7系列2022年1~11月份出口超9萬輛，取得了自主品牌A級(jí)SUV出口銷量第一的好成績(jī)。


產(chǎn)品質(zhì)量與口碑方面，不久前，在J.D. Power發(fā)布的《2022中國新車質(zhì)量研究報(bào)告》中，奇瑞品牌在全球主流品牌中位居前十，自主品牌第二；多款車型在細(xì)分市場(chǎng)排名第一。可以說，我們今年實(shí)現(xiàn)了“內(nèi)外兼修”的高質(zhì)量增長(zhǎng)。



大眾侃車：眾所周知，奇瑞汽車一直以技術(shù)立企，未來在技術(shù)布局上，奇瑞汽車都有哪些規(guī)劃？



柳永超：事實(shí)上，發(fā)動(dòng)機(jī)起家的奇瑞汽車，25年來不斷向技術(shù)領(lǐng)域延伸，已實(shí)現(xiàn)了汽車核心技術(shù)、關(guān)鍵零部件、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等多個(gè)領(lǐng)域全面開花。截止到目前，奇瑞已累計(jì)申請(qǐng)專利24000余件，累計(jì)授權(quán)16000余件，位居汽車行業(yè)前列。


今年9月份，奇瑞集團(tuán)重磅發(fā)布了“瑤光2025”前瞻科技戰(zhàn)略，涵蓋了火星架構(gòu)、鯤鵬動(dòng)力、雄獅科技、銀河生態(tài)四大核心領(lǐng)域，包含平臺(tái)架構(gòu)、三電技術(shù)、智能駕駛、智云平臺(tái)等13大核心技術(shù)。未來，奇瑞將加速向全球科技公司轉(zhuǎn)型。



大眾侃車：目前，在“雙碳”目標(biāo)加速落地、排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)及相關(guān)補(bǔ)貼政策激勵(lì)下，奇瑞汽車新能源產(chǎn)品是怎么布局的？



柳永超：在新能源技術(shù)方面，奇瑞從1999年開始研發(fā)新能源技術(shù)，用戶近20年的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲(chǔ)備，具備包括整車集成、核心技術(shù)、核心零部件開發(fā)能力在內(nèi)的完善的新能源技術(shù)研發(fā)體系。


在未來技術(shù)規(guī)劃方面，奇瑞制訂了“457”技術(shù)發(fā)展規(guī)劃，它包括四大新能源產(chǎn)品平臺(tái)、五個(gè)通用子系統(tǒng)和七大核心技術(shù)，涵蓋純電動(dòng)、混動(dòng)、增程、燃料電池等技術(shù)。

產(chǎn)品規(guī)劃上，明年初我們會(huì)發(fā)布兩款全新新能源混動(dòng)產(chǎn)品，可為用戶帶來充電無憂、里程無憂、經(jīng)濟(jì)無憂等多重綠色智慧出行體驗(yàn)。同時(shí)，明年也是奇瑞汽車全面轉(zhuǎn)型新能源的重要一年，我們預(yù)計(jì)在明年上海車展推出我們的最新混動(dòng)戰(zhàn)略及技術(shù)應(yīng)用，敬請(qǐng)期待。



大眾侃車：今年市場(chǎng)環(huán)境并不輕松，很多車企銷量不盡如人意，但奇瑞依然跑贏了大盤，并有望創(chuàng)造歷史最好成績(jī)，這背后奇瑞具體采取了哪些措施？



柳永超：首先是持續(xù)打造極致的產(chǎn)品力，在產(chǎn)品上盡全力做長(zhǎng)板。深耕市場(chǎng)，持續(xù)激發(fā)瑞虎8家族、瑞虎7、艾瑞澤家族、歐萌達(dá)等實(shí)力產(chǎn)品線。同時(shí)，加速產(chǎn)品的煥新迭代，保障基本上每年有新品，2年推出大改款，做到硬件可換，軟件可升級(jí)，用戶生態(tài)可進(jìn)化，及時(shí)滿足市場(chǎng)新需求。

其次是積極轉(zhuǎn)變營銷理念，強(qiáng)化和年輕用戶群體之間的交流與互動(dòng)，以數(shù)字營銷、跨界聯(lián)合大IP等年輕人更容易接受的趣味化營銷模式，種草年輕用戶心智，推動(dòng)營銷的創(chuàng)新與變革。要直面用戶，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景、多觸點(diǎn)、多維度全鏈路營銷，以用戶共鳴為目標(biāo)，聯(lián)合放大影響力。

第三個(gè)是在用戶體驗(yàn)方面，我們強(qiáng)調(diào)打造全觸點(diǎn)、場(chǎng)景化的營銷體驗(yàn)。一方面是要打通線上線下，將數(shù)字玩法與到店看車緊密結(jié)合。今年我們做了一些新的嘗試，通過線上數(shù)字看車、直播說車，包括用戶社區(qū)建設(shè)等手段，把用戶的一些行為數(shù)字化、在線化，以線上沉浸式體驗(yàn)的方式，加深用戶對(duì)品牌和產(chǎn)品的了解，再配合我們?nèi)�新品牌體驗(yàn)中心軟硬件的全面提升，強(qiáng)化用戶在看車、購車、用車全生命周期中的體驗(yàn)。

另一方面是增強(qiáng)與用戶之間的紐帶關(guān)系，真正和用戶做朋友，所以我們打造了一系列諸如“小奇同學(xué)”等用戶IP，讓更多人可以更好地融入奇瑞大家庭。


最后要特別提一點(diǎn)，今年年初，奇瑞汽車就已歷史性達(dá)成1000萬銷量，并且目前正以“10個(gè)月100萬輛”的速度向第二個(gè)千萬輛穩(wěn)步邁進(jìn)，希望接下來會(huì)有更好的突破和發(fā)展。

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