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3月2日,在上海市松江區(qū)滬蘇湖鐵路施工現(xiàn)場,滬蘇湖鐵路開始全線鋪軌,計劃6月底完工,隨后轉入靜態(tài)驗收、聯(lián)調聯(lián)試階段,預計今年年底具備開通運營條件。
屆時,宣城到上海的交通將發(fā)生歷史性轉變——行程縮短為僅需1個多小時左右。
滬蘇湖鐵路由上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線路全長163.8公里,設計時速350公里,設上海虹橋、松江南、練塘、蘇州南(汾湖)、盛澤、南潯、湖州東、湖州站等8個車站。
滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸,宣城是商合杭高鐵線路上重要的節(jié)點站點之一。滬蘇湖高鐵建成通車后,宣城可以從湖州~蘇州這個方向進入上海。
里程縮短后,加之商合杭、滬蘇湖兩大高鐵設計速度均為350公里/小時,從宣城坐高鐵赴上海僅需1小時多一點。兩地來往將更加密切,為產學研合作及文旅交流等活動提供更大便利,對促進長三角一體化高質量發(fā)展也具有重要意義。
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