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6月13號(hào)自駕川藏線(還可以坐一人,需在11-12號(hào)去市政務(wù)中心辦理邊防證才可去墨脫和珠峰),除以下15站,還會(huì)去稻城亞丁、墨脫和珠峰大本營(yíng),全程18天。另外7月9日出發(fā)18天,川進(jìn)青出川藏線以下15站之外,去后藏的日喀則珠峰大本營(yíng)、阿里的瑪旁雍錯(cuò)、岡仁波齊、古格王朝遺址正在招募,感興趣的網(wǎng)友可以咨詢18656300288胡子。
318川藏線被認(rèn)定為是中國(guó)人的景觀大道,其豐富的地形地貌跨越了整個(gè)橫斷山區(qū),一路穿梭于雪山、冰川、河流、湖泊、林海、草原、峽谷之中,還需跨越大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、雅魯藏布江等等大江大河,同時(shí)還需要翻越14座高山,其中12座海拔4000米以上,東面受東南沿海暖濕氣流影響,雅魯藏布江流域受印度洋暖濕氣流影響,經(jīng)常有一山分四季,十里不同天的神奇,也是無(wú)數(shù)人終其一生想要自駕的路線。
從318川藏線的起點(diǎn)城市成都開(kāi)始,建議帶上秋冬衣服旅行必需品。因?yàn)楹0蚊可?000米,氣溫會(huì)下降6度,在高海拔地區(qū)還是有點(diǎn)寒冷的,走318這一路呢,其實(shí)很多人是不需要吸氧的,但是如果大家沒(méi)有高原海拔地區(qū)的經(jīng)驗(yàn),還是建議大家在車上備上一兩罐便攜式的氧氣瓶,以備不時(shí)之需。
我們進(jìn)藏帶了防滑鏈、牽引繩,還有一個(gè)十升的氧氣瓶,不過(guò)一直都不建議大家吸氧,盡量讓自己適應(yīng)高海拔。從成都出發(fā),一路向西至拉薩,全程是2140km左右。
第1站可以去318川藏線成都的起始點(diǎn),這里的海拔是515米,從此出發(fā),很多人都會(huì)到這里打個(gè)卡再出發(fā)。
第2站雅安,打卡318川藏線零公里自駕游大本營(yíng),雅安的海拔是760米,在雅安還可以去打卡雅安廊橋,吃當(dāng)?shù)靥厣拿朗逞鹏~,肉質(zhì)鮮美,非常的好吃。離開(kāi)雅安前行39km,來(lái)到第一個(gè)網(wǎng)紅打卡點(diǎn)天全服務(wù)區(qū),是以318川藏線和熊貓?jiān)貫橹黝}的一個(gè)服務(wù)區(qū),可以在這里拍照打卡,購(gòu)買此生必駕318紀(jì)念品;
第3站瀘定,海拔1320米,瀘定就是有非常著名的瀘定橋,可以去打卡一下,就是我們小學(xué)課本里都知道的飛奪瀘定橋,就是在這里發(fā)生的,橫跨于奔騰咆哮的大渡河上,感受當(dāng)年紅軍英勇作戰(zhàn)的精神;
第4站,甘孜州的首府康定,海拔2560米,康定就是我們大家都會(huì)唱的康定情歌里面的康定,可以去打卡康定溜溜城,它是一條吃喝玩樂(lè)于一體的步行街。隨著夜幕降臨,華燈初上,折多河絢麗多彩。
第5站新都橋,離開(kāi)康定,我們沿著盤山公路前行41km來(lái)到折多山埡口,海拔4298米,短時(shí)間內(nèi)海拔急劇上升近1800米,溫度也會(huì)急劇下降,下車要做好防寒保暖。折座山是318川藏線的第一座高山埡口,上面有一座鐵塔,掛滿了經(jīng)幡,很多人在上面撒隆達(dá)。離開(kāi)折多山,我們繼續(xù)前行,就正式進(jìn)入康巴地區(qū)。接下來(lái)我們沿著318國(guó)道來(lái)到新都橋,海拔3600米,被稱為攝影家的天堂,高山草甸,成群的牛羊、小橋流水、星羅棋布的藏寨,在這里交織出如詩(shī)如畫一般的景色。(如果時(shí)間充沛的話,可以安排去看看塔公草原,它是甘孜州著名的草原,沿途的自然風(fēng)光更是美不勝收。河流、草原、森林、山體、寺廟、藏房建筑和濃郁的藏鄉(xiāng)風(fēng)情構(gòu)成一幅美麗的畫卷。在那里還可以看到雅拉雪山的風(fēng)光,運(yùn)氣好的話能看到日照金山,和彩虹。)
第6站雅江,海拔2600米,縣城很小,只有一條雙側(cè)道的主街道,而且比較狹窄,這算得上是中國(guó)面積最小的縣城了。兩側(cè)都是懸崖高山,雅礱江從中間穿過(guò),樓房都是建在懸崖峭壁上的,這里的風(fēng)景確實(shí)是有點(diǎn)獨(dú)特的美麗,有點(diǎn)震撼。這是接下來(lái)318川藏線旅行全程為數(shù)不多的低海拔住宿點(diǎn)。雅江是中國(guó)松茸之鄉(xiāng),在那里有很多的野生菌,大家可以體驗(yàn)一下。
第7站巴塘離開(kāi)雅江之后,沿著318國(guó)道一路盤旋而上,來(lái)到了天路18彎,海拔約3990米,U字形的彎道懸掛于山腰之中,自駕經(jīng)過(guò)這里的時(shí)候,要控制好車速。離開(kāi)天路18彎,我們沿著318國(guó)道繼續(xù)前行,前方不遠(yuǎn)處便是剪子彎埡口,海拔4659米。一直往前開(kāi),經(jīng)過(guò)了卡子拉山埡口,海拔4718米,穿過(guò)理塘隧道,沿著318國(guó)道繼續(xù)前行,來(lái)到了被譽(yù)為天空之城的理塘,海拔4014米,理塘西城門有一個(gè)此生必駕318的打卡地標(biāo)。離開(kāi)禮塘之后,沿著318國(guó)道前行,來(lái)到了海子山埡口,海拔4685米,因埡口附近分布著眾多小的高山湖泊,故而得名海子山。翻越海子山之后,有兩個(gè)一大一小的白色湖泊出現(xiàn)在我們眼前,它們便是海子山的姊妹湖,因?yàn)榧竟?jié)的原因,不是每次都能看到兩顆藍(lán)寶石般的湖面,在六月份之前,是白茫茫的兩面鏡子鑲嵌在海子山腳下。離開(kāi)海子山,姊妹湖沿著318國(guó)道一路盤旋而下,來(lái)到海拔2580米的巴塘線,短時(shí)間內(nèi)海拔急劇下降2100米,這一般大起大落,耳朵會(huì)感覺(jué)失聰。
第8站如美,過(guò)了巴塘之后,我們就開(kāi)始進(jìn)入西藏了。沿著318國(guó)道前行31km,來(lái)到了竹巴龍附近的金沙江大橋,大橋一邊是四川,一邊是西藏,跨過(guò)金沙江大橋便是進(jìn)入西藏地區(qū)。離開(kāi)金沙江大橋繼續(xù)前行,318國(guó)道上著名的百里長(zhǎng)溝海通溝,全長(zhǎng)40km,這條路也是落石最多、塌方最多、泥石流最多的一段路,路過(guò)還是要非常的注意,需要小心通過(guò)。沿著山谷一路盤旋而上,來(lái)到了海拔4150米的宗拉山埡口,是318川藏線進(jìn)入西藏的第一座高山埡口。翻越宗拉山之后向前,來(lái)到了芒康,海拔3800米,芒康是318川藏線和214滇藏線的交匯處,車流比較大。離開(kāi)芒康,沿著318國(guó)道繼續(xù)前行,來(lái)到了拉烏山埡口,海拔4378米。這里地勢(shì)比較平緩,分布有大片的高山牧場(chǎng)。翻越拉烏山之后,沿著盤山公路一路盤旋而下,來(lái)到了瀾滄江畔的如美鎮(zhèn),海拔2600米。在這里短暫的休息將為翻越絕覺(jué)巴山和東達(dá)山做準(zhǔn)備。
第9站左貢,離開(kāi)如美之后,我們即將翻越318川藏線第一險(xiǎn)的掛壁公路覺(jué)巴山,海拔3940米,雖然海拔不高,但是從瀾滄江畔的如美到覺(jué)巴山崖口,短短30km的盤山公路,海拔急劇上升1300米。公路一側(cè)是高山,另一側(cè)是深不見(jiàn)底的瀾滄江峽谷,由于彎多路急,石子多,灰塵多,炮彈坑也多,柏油路基本上不存在,路況很不好走,便有318川藏線第一險(xiǎn)山的說(shuō)法。不過(guò)半山腰的穿山隧道已經(jīng)貫通,只等適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)開(kāi)通。翻越覺(jué)巴山之后,繼續(xù)前行51km,即將翻越海拔5130米的東達(dá)山。東達(dá)山是318川藏線這一路最高的高山埡口。埡口上常年積雪,由于海拔高,氣溫低,要做好防寒保暖。翻過(guò)東達(dá)山之后,我們來(lái)到了海拔3780米的左貢,這時(shí)身體已經(jīng)逐漸適應(yīng)高原反應(yīng)。
第10站八宿,離開(kāi)左貢,向前100km來(lái)到了邦達(dá)鎮(zhèn),海拔4300米,這里是川藏南線318和川藏北線317的交匯處,可以在這里欣賞邦達(dá)的草原風(fēng)光。離開(kāi)邦達(dá)鎮(zhèn),繼續(xù)前行,接下來(lái)要翻越海拔4658米的業(yè)拉山。業(yè)拉山埡口有一個(gè)觀景平臺(tái),埡口上掛滿了經(jīng)幡,每一片經(jīng)幡都寫滿了經(jīng)文。翻越業(yè)拉山埡口之后,前行7km來(lái)到了怒江72拐,是邦達(dá)到巴蜀段的一段懸崖公路,這段路便是川藏線上最險(xiǎn)的怒江72拐,在觀景臺(tái)俯瞰,彎道猶如一條巨龍橫臥于業(yè)拉山之上。離開(kāi)怒江72拐繼續(xù)前行,來(lái)到了怒江大橋,怒江大橋旁便是老怒江大橋,這是一座英雄橋,橋旁邊有一座特殊的橋墩,孤零零的樹(shù)立在怒江岸邊,仿佛一位戰(zhàn)士駐守在這里。離開(kāi)怒江大橋,我們繼續(xù)前行經(jīng)過(guò)老虎嘴,38km后來(lái)到了八宿縣,海拔3280米。從八宿到拉薩這一段是318最美的一段路,后面的風(fēng)景會(huì)越來(lái)越精彩了。
第11站波密,離開(kāi)八宿縣,我們繼續(xù)前行,沿著318國(guó)道一路攀升,來(lái)到安久拉山埡口,海拔4475米。安九拉山雖然是高山埡口,但是這里的地形十分的平緩。翻越安九拉山之后,我們繼續(xù)前行,到了然烏湖,湖面海拔3850米,然烏湖分為上然烏湖、中然烏湖和下然烏湖,景色最漂亮的就是中然烏湖。然烏湖的湖水顏色會(huì)隨著季節(jié)而變化,如果天氣好的情況下,看到的景色非常的美。每年的八月份,氣溫上升降水增多,湖水會(huì)渾濁。離開(kāi)然烏湖前行130公里,來(lái)到了帕隆藏布江畔的波密,海拔2700米,這里植被茂盛,在四處雪山的映襯下,波密就如人間仙境,是高原的小江南。
第12站魯朗。離開(kāi)波密,我們繼續(xù)前行,來(lái)到了通麥特大橋,曾經(jīng)的通麥天險(xiǎn)指的便是這里。隨著2016年兩橋五隧建成通車,通麥天塹變通途,路況是非常的好。離開(kāi)通麥,我們繼續(xù)前行66km,就到了魯朗小鎮(zhèn),平均海拔3385里,這里有不輸于瑞士的絕美湖光山色,可以說(shuō)是人間秘境。
第14站靈芝離開(kāi)魯朗,我們繼續(xù)前行,沿著318國(guó)道向上攀升,來(lái)到色季拉山埡口,海拔4728米,這里是觀看我國(guó)最美高峰,南迦巴瓦峰的絕佳位置之一,看看南迦巴瓦峰要看運(yùn)氣,因?yàn)槿ナ斡芯糯问强床灰?jiàn)的,十人九不遇。離開(kāi)色季拉山埡口,我們沿著318國(guó)道盤旋而下,來(lái)到了林芝市。林芝的海拔在西藏算是比較低的,2900米,植被茂盛,含氧量高。
第15站拉薩,離開(kāi)靈芝,接下來(lái)我們連著林拉高速,經(jīng)過(guò)往紅多布特大橋,穿越米拉山隧道,全程是400km左右,都是高速,最終抵達(dá)此趟行程的終點(diǎn)站拉薩,海拔3650米。來(lái)到拉薩不可錯(cuò)過(guò)的便是布達(dá)拉宮、大昭寺、八廓街、西藏博物館、南山公園等等。這就是此生必駕318,一路向西到拉薩川藏線的整個(gè)行程,這個(gè)時(shí)候你是不是有說(shuō)走就走的沖動(dòng)? |
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