宣城是否可以大力發(fā)展汽車托運(yùn)？

快活林

近年來皖南川藏線越來越火已是不爭(zhēng)的事實(shí)，每到節(jié)假日幾乎是必堵車，
但是有幾個(gè)原因限制了自駕游客流量。
拿從上海到宣城來說，路上就算不堵車來回也要八個(gè)小時(shí)左右，而連續(xù)開車三到四個(gè)小時(shí)人就有點(diǎn)累了，假日稍短比如雙休日時(shí)間也顯得比較緊，
因此只有三天以上假期來自蘇浙滬的游客才會(huì)明顯增多。
    如果可以汽車托運(yùn)，游 客可以乘高鐵到宣城，人得到休息，到了宣城拿到車就可以輕松開啟游程，跟宣城本地游客體驗(yàn)感幾乎沒多大區(qū)別，蘇浙滬地區(qū)一天假期也可輕松安排。
      如果游 客太多造成堵車，可以在溪口開幾條線分流
     

好家伙

點(diǎn)子不錯(cuò)

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后羿射日

主要是太近了，托板車走高速還不如自己開，除非是鐵路開拖掛車廂，但是費(fèi)用也不小

虹虎大俠

如果可行，那汽車租賃業(yè)務(wù)更有可行性。

古古古

開個(gè)出租摩托業(yè)務(wù)

青山頭

成都到拉薩真的有這業(yè)務(wù)，至于宣城，恐怕很少有。

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快活林

后羿射日 發(fā)表于 2024-6-27 09:12
主要是太近了，托板車走高速還不如自己開，除非是鐵路開拖掛車廂，但是費(fèi)用也不小

據(jù)說米國(guó)鐵路托運(yùn)比較發(fā)達(dá)，

火烈鳥

虧樓主還是開車的人，他既然搞自駕游，就有個(gè)駕駛樂趣在里面，平時(shí)就在市區(qū)或近郊開開，現(xiàn)在好不容易出一趟遠(yuǎn)門，正好是鍛煉車技和享受駕駛樂趣的時(shí)候，所以即便有托運(yùn)這項(xiàng)業(yè)務(wù)，他也不會(huì)花幾百上千元去費(fèi)事搞托運(yùn)這件事的。