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7月14日凌晨1時,首趟電力機車從宣城站開出沿著新建宣城至績溪高速鐵路(以下簡稱宣績高鐵)駛向績溪北站方向,標志著宣績高鐵正式啟動為期2天的接觸網(wǎng)熱滑試驗。
接觸網(wǎng)熱滑試驗
接觸網(wǎng)熱滑試驗是電氣化鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試前的關鍵環(huán)節(jié),在接觸網(wǎng)通電的情況下,通過電力機車受電弓的滑行,精確檢測接觸網(wǎng)與受電弓的弓網(wǎng)關系,檢測受流網(wǎng)壓等參數(shù),確認相關設施設備達到聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。試驗工程中,由技術人員對弓網(wǎng)關系進行監(jiān)測,密切觀察受流網(wǎng)壓等參數(shù),并及時作好試驗記錄。
為確保接觸網(wǎng)熱滑試驗成功,鐵路部門成立熱滑試驗領導小組,精心制定試驗方案和應急措施,召開接觸網(wǎng)熱滑試驗專題會,落實分工,明確責任;組織相關單位進行安全培訓和技術交底,精心組織試驗運行,科學分析處理數(shù)據(jù),全面做好安全防護等工作。面對持續(xù)高溫酷暑等困難,合肥機務段、南京供電段、蕪湖車務段,以及中鐵電氣化局項目部等參建單位緊密配合、分工合作,確保試驗一次性成功。
宣績高鐵地處皖南山區(qū),線路自宣城站引出,向東南經(jīng)宣城市宣州區(qū)、寧國市、績溪縣,終至績溪北站,新建正線全長約111.6公里,設計時速350公里。全線設宣城、寧國南、績溪北3座車站,其中宣城、績溪北為既有車站,寧國南為新建車站。
宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分,是長三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路。項目建成運營后,將進一步完善區(qū)域路網(wǎng)布局,縮短蘇皖贛等地時空距離,對于開發(fā)沿線旅游資源,推動皖南國際文化旅游示范區(qū)建設,促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展等具有重要意義。
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