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樓主 |
發(fā)表于 2024-7-27 08:05
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來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
1、充電收費價格可以參考燃氣公司、水務公司等。設立基本價,單車輛使用超過一定用量,提高收費標準。而不是同一個城區(qū),不同的小區(qū),不同的地段多個收費標準。個人認為這是不是人為的劃出了高低端小區(qū)呢?憑什么中銳小區(qū)就比周邊小區(qū)收費高?是高檔小區(qū)?是高收入人群小區(qū)?是供電公司單獨走的專線嗎?
2、關于峰谷平,假設設立基本價1元/度,A小區(qū)夏季峰時0.7元/度,冬季峰時0.6元/度,總體依然保持1元/度的標準,相應降低服務費收取標準。
3、參考周邊是可以的。但是應該考慮宣城人民收入水平、物價水平、新能源汽車保有量。如果周邊是一線城市呢? 如果周邊城市平均收入萬元以上呢?是不是定1塊、2塊的服務標準?蕪湖、寧國、廣德哪個經(jīng)濟發(fā)展都比宣城經(jīng)濟發(fā)展好,高質量高水平高收入企業(yè)多。
4、這項工程是政府給予的獨家經(jīng)營的惠民工程。個人認為投資回報率是有所保障的,不存在市場化的競爭。所以應該以惠民為目的,設定合理的服務費收費標準(個人設為2毛/度即可),提高使用效率,而不是做形象工程。若干年后破舊不堪,又要進行更換浪費納稅人資金,甚至又產(chǎn)生腐敗行為。同時降低收費標準也能響應國家政策,讓更多的人去購買新能源汽車,享受到新能源汽車充電的便捷和生活成本的降低。
望城建集團考慮下建議。
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