大家評論下如此收費價格

市民小陳

你在地圖上看看，不是市里所有的充電站都是城建集團(tuán)搞的，國家電網(wǎng)的充電站服務(wù)費也是5毛。

注冊不行

這就尷尬了

誰的新歡舊愛

市民小陳 發(fā)表于 2024-08-16 11:46
你在地圖上看看，不是市里所有的充電站都是城建集團(tuán)搞的，國家電網(wǎng)的充電站服務(wù)費也是5毛。

還不是沆瀣一氣、一丘之貉！
宣城大部分區(qū)域都是城建在搞！打開都是特來充！

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李子宏

不割你韭菜，割誰的韭菜呢？？？

十七鴻志

嫌貴不在他家充就是嘍，真想去找供電局的他這充電才3毛多為啥我家電費6毛多一度

新軒的宣

樓主仿佛站在道德的制高點來對這一現(xiàn)象進(jìn)行批判。央企，國企的本質(zhì)也都是企業(yè)，投資也需要考慮成本回收周期及盈利問題。我開電車，我們小區(qū)內(nèi)晚上充電還1.38元/度。我挺感謝城建集團(tuán)的，基本東南西北門充電都很方便，晚上也就最高0.8元/度。我離你住的不遠(yuǎn)，不如樓主發(fā)揚風(fēng)格，做下社會貢獻(xiàn)，建幾個免服務(wù)費充電樁，我讓我們車隊的都去你那充！

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獅峰山下

預(yù)計在不久的將來，隨著電動車的市場占有率達(dá)到一定數(shù)量，可能會出現(xiàn)以下幾個政策，一是禁止電動車進(jìn)入地下車庫充電，所以人車分流的小區(qū)反而是個大問題，想自己在地下室按充電樁的便利和便宜就不會有了，甚至?xí)�演變成禁止進(jìn)入小區(qū)充電�？浚�所以私人安裝充電樁漸漸會不被允許，二是充電費用會越來越高，因為供需關(guān)系他不怕你不充，就那么多樁頭你不充有的是人充，三是找到拉動內(nèi)需的杠桿后會漸漸取消對電動車的扶持，實行油電同權(quán)，油車該交的費用電車一個都跑不了，前期享受的補貼優(yōu)惠會通過各方面手段收回去。

誰的新歡舊愛

新軒的宣 發(fā)表于 2024-08-17 09:43
樓主仿佛站在道德的制高點來對這一現(xiàn)象進(jìn)行批判。央企，國企的本質(zhì)也都是企業(yè)，投資也需要考慮成本回收周期及盈利問題。我開電車，我們小區(qū)內(nèi)晚上充電還1.38元/度。我挺感謝城建集團(tuán)的，基本東南西北門充電都很方便，晚上也就最高0.8元/度。我離你住的不遠(yuǎn)，不如樓主發(fā)揚風(fēng)格，做下社會貢獻(xiàn)，建幾個免服務(wù)費充電樁，我讓我們車隊的都去你那充！

你還真可以！錢多的沒地方燒了是吧？買啥電車，繼續(xù)油車啊！沒見過嫌自己花錢少的！

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