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[原創(chuàng)] 關(guān)于電動(dòng)自行車安新的全技術(shù)規(guī)范(征求意見稿)說兩名

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1#
發(fā)表于 2024-9-25 08:52 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
一、電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速維持在25 km/h,簡(jiǎn)直就是扯淡
建議:電動(dòng)自行車設(shè)計(jì)車速最高可達(dá)40 km/h
理由:在現(xiàn)在快節(jié)奏的生活中,交通壓力巨大,25 km/h的時(shí)速,速度過慢,導(dǎo)致交通更加擁堵,增加人流、車流在道路上的時(shí)間,增加人民群眾的時(shí)間成本。而40公里/小時(shí)的速度,即滿足交通需要、速度也不是很快,即保證了安全性,又滿足了群眾出行效率和便利,做到了安全、快捷、方便!

二、增加北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能?
建議:取消增加加北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能
理由: 1現(xiàn)在電動(dòng)自行車被盜的可能性極小,現(xiàn)在的電動(dòng)車都安裝了移動(dòng)位置就有聲音和光閃報(bào)警功能,且每輛車都已備案并有牌照,道路小區(qū)監(jiān)控眾多,每天都是實(shí)時(shí)監(jiān)控,很短時(shí)間就能查到,所以盜竊風(fēng)險(xiǎn)極高。
   2個(gè)別電動(dòng)自行車蓄電池在充電過程引起火災(zāi),是蓄電池質(zhì)量不合格所導(dǎo)致,一但蓄電池著火,速度極快,不是有動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能就能解決,只有狠抓蓄電池產(chǎn)品質(zhì)量關(guān),才是解決問題的關(guān)鍵。
  3 電動(dòng)車自行車安裝北斗定位和動(dòng)態(tài)安全監(jiān)測(cè)功能,沒有實(shí)際用處,目前我國電動(dòng)車自行車數(shù)量龐大,數(shù)億輛電動(dòng)車如安裝北斗,只會(huì)增加北斗系統(tǒng)數(shù)據(jù)流量,龐大的數(shù)據(jù)甚至?xí)䦟?dǎo)致系統(tǒng)癱瘓,從而影響其它交通工具的正常使用。

既然現(xiàn)在征求電動(dòng)自行車安新的全技術(shù)規(guī)范意見,我想大家應(yīng)該有更好的建議!
2#
 樓主| 發(fā)表于 2024-9-25 14:56 | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
為何那些專家老盯著25公里每小時(shí)不放???
3#
發(fā)表于 2024-9-25 15:10 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 安徽阜陽來自: 安徽阜陽
一游得金 發(fā)表于 2024-9-25 14:56
為何那些專家老盯著25公里每小時(shí)不放???

剎不住車,遇過
4#
發(fā)表于 2024-9-25 16:11 | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
樓說的建議還是不錯(cuò)的,一些自私的專家們可以考慮
5#
發(fā)表于 2024-9-25 16:34 | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
一游得金 發(fā)表于 2024-9-25 14:56
為何那些專家老盯著25公里每小時(shí)不放???

速度快了真不行,有幾個(gè)騎電動(dòng)車的老老實(shí)實(shí)騎的?恨不得整個(gè)馬路都是他的,騎到馬路中間。人家小汽車在那慢慢開,你左右穿插,萬一出現(xiàn)一個(gè)人你能反映的過來?
6#
發(fā)表于 2024-9-26 08:34 | 只看該作者 來自 安徽宣城來自: 安徽宣城
建議所有非純?nèi)肆嚤仨毘諨或E照駕駛(最高時(shí)速不超過30公里的車子可持F照駕駛)、車子按機(jī)動(dòng)車管理,上牌、強(qiáng)制險(xiǎn)、年檢。
7#
發(fā)表于 2024-9-26 08:38 | 只看該作者 來自 安徽阜陽來自: 安徽阜陽
8#
發(fā)表于 2024-9-26 10:08 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自 中國來自: 中國
2輪電動(dòng)車真是越來越差勁,還是老頭樂好,造的和悍馬汽車一樣大,又能加油又能用電,車速和汽車差不多,跑60到90,還不用保險(xiǎn),駕照,購置稅,大家最后都會(huì)買老頭樂,交通一塌糊涂
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