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[轉(zhuǎn)貼] 最妥是撤銷地級(jí)宣城市行政,現(xiàn)宣州區(qū)、郎溪縣及縣級(jí)廣德市劃入蕪湖市轄區(qū)!

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發(fā)表于 2025-4-5 10:24 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
宣城市位于安徽省東南部,長(zhǎng)江下游南岸。宣城鐵路是皖南地區(qū)重要的綜合交通樞紐,實(shí)現(xiàn)從普速鐵路為主到高鐵網(wǎng)絡(luò)覆蓋的跨越式發(fā)展。績(jī)溪北站是宣城鐵路樞紐的核心交通樞紐,該車站是全國(guó)最大的縣級(jí)高鐵站之一,車站規(guī)模為8臺(tái)14線,遠(yuǎn)超許多地級(jí)市高鐵站。

截至目前,境內(nèi)共設(shè)宣城站(站臺(tái)規(guī)模5臺(tái)14線)、涇縣站(站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線)、旌德站(站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線)、績(jī)溪北站(站臺(tái)規(guī)模5臺(tái)14線)、廣德南站(站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線)、寧國(guó)站(站臺(tái)規(guī)模2臺(tái)4線)等車站。


已建成的鐵路項(xiàng)目:合福高鐵(設(shè)計(jì)速度350 km/h,境內(nèi)共設(shè)涇縣站、旌德站等)、商合杭高鐵(設(shè)計(jì)速度250 ~ 350 km/h,境內(nèi)共設(shè)宣城站、郎溪南站、廣德南站等)、杭黃高鐵(設(shè)計(jì)速度250 km/h,境內(nèi)設(shè)績(jī)溪北站等)、皖贛鐵路(設(shè)計(jì)速度120 ~ 160 km/h,境內(nèi)共設(shè)宣城站、寧國(guó)南站、績(jī)溪縣站等)、宣杭鐵路(設(shè)計(jì)速度160 km/h,境內(nèi)設(shè)宣城站、十字鋪站、廣德站、祠山崗站等車站)、宣績(jī)高鐵(設(shè)計(jì)速度350 km/h,全線位于宣城境內(nèi),設(shè)宣城站、寧國(guó)南站、績(jī)溪北站等)等。

規(guī)劃中的鐵路項(xiàng)目

寧宣高鐵:連接南京與宣城的高速鐵路,線路長(zhǎng)約171公里,按350km/h的速度建設(shè)。建成后,將構(gòu)成南京南下至黃山、福建方向的快速通道;同時(shí)優(yōu)化南京樞紐布局,提升祿口機(jī)場(chǎng)綜合交通功能。

寧杭高鐵二通道:為南京與杭州的第二條高速鐵路,按350km/h的速度建設(shè),填補(bǔ)空白:途經(jīng)郎溪、廣德、安吉等高鐵空白區(qū)域。項(xiàng)目建成后,緩解既有寧杭高鐵的運(yùn)輸壓力。項(xiàng)目前期工作,于2024年4月啟動(dòng)安徽段預(yù)可研編制,浙江段同步推進(jìn)。

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發(fā)表于 2025-4-7 09:07 | 只看該作者 來(lái)自 安徽宣城來(lái)自: 安徽宣城
應(yīng)該跟部隊(duì)取消“師級(jí)”那樣,全國(guó)省管縣。
市級(jí)增加了工作程序上繁鎖,還增加特高額工資,給國(guó)家財(cái)政添了很大的負(fù)擔(dān)。
因?yàn)檫@些市級(jí)人員工資級(jí)別比縣級(jí)職務(wù)工資要高很多很多。一個(gè)市級(jí)人員的工資總量,可以供養(yǎng)三個(gè)縣級(jí)人員工資還有的多!
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發(fā)表于 2025-4-7 09:51 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
然后呢,你起一個(gè)有爭(zhēng)議性的標(biāo)題,把我們吸引進(jìn)來(lái),結(jié)果內(nèi)容隨便在網(wǎng)上復(fù)制的宣城鐵路交通介紹?你是不是有病吧!
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發(fā)表于 2025-4-7 11:17 | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
省管縣試點(diǎn)多少年了還沒(méi)有普及,說(shuō)明至少暫時(shí)行不通,既然行不通,說(shuō)明還是需要地市級(jí)單位,既然需要地市級(jí)單位,就不可能太大,說(shuō)明就不可能隨意合并,再說(shuō)每個(gè)市、每個(gè)縣的成立都有一定歷史淵源。行政單位太大并不有利于管理,比如一個(gè)縣如果太大,首先工作人員下一次鄉(xiāng)就有通行老半天,其次絕大部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)工作人員都住城里,如果縣合并得太大,他們上班就非常費(fèi)時(shí)間,同樣的道理,市級(jí)單位也不可能太大,要不然就省管縣得了,或者就成立三個(gè)市:淮北市、江淮市和江南市,或者皖北市、皖中市和皖南市,樓主認(rèn)為這可能嗎?
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發(fā)表于 2025-4-7 13:02 | 只看該作者 來(lái)自 安徽淮南來(lái)自: 安徽淮南
這都是不懂歷史的人瞎琢磨!
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發(fā)表于 2025-4-7 14:36 | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
小辣椒有大學(xué)問(wèn) 發(fā)表于 2025-4-7 09:51
然后呢,你起一個(gè)有爭(zhēng)議性的標(biāo)題,把我們吸引進(jìn)來(lái),結(jié)果內(nèi)容隨便在網(wǎng)上復(fù)制的宣城鐵路交通介紹?你是不是有 ...

你要不說(shuō)我還真沒(méi)有注意呢

標(biāo)題黨啊
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發(fā)表于 2025-4-8 18:26 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
你去灣沚買個(gè)房,把你自己劃過(guò)去就行了。
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發(fā)表于 2025-4-9 11:03 | 只看該作者 來(lái)自 安徽宣城來(lái)自: 安徽宣城
火烈鳥(niǎo) 發(fā)表于 2025-4-7 11:17
省管縣試點(diǎn)多少年了還沒(méi)有普及,說(shuō)明至少暫時(shí)行不通,既然行不通,說(shuō)明還是需要地市級(jí)單位,既然需要地市級(jí) ...

以前設(shè)置地級(jí)市的原因是,交通不便。所以設(shè)置地級(jí)市各管一片。

現(xiàn)在交通發(fā)達(dá)了,設(shè)置地級(jí)市完全沒(méi)有必要,省直管縣就行了。

比如東莞就不設(shè)區(qū)縣,下面直接管街道和鄉(xiāng)鎮(zhèn)。不也好的很。

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