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[建議] 【已回復(fù)】解決昭亭北路擁堵?

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9#
發(fā)表于 2025-6-5 08:36 | 只看該作者 來自: 安徽宣城
其實(shí)很好解決,從敬亭山東大門路口到環(huán)山北路路口這一段修個(gè)高架橋就行了。蕪湖市到處都是高架,宣城至今一座沒有。

點(diǎn)評(píng)

這個(gè)需要的是經(jīng)濟(jì)實(shí)力  發(fā)表于 2025-6-5 08:40
10#
 樓主| 發(fā)表于 2025-6-5 11:29 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自: 中國(guó)
一蓑煙雨中 發(fā)表于 2025-06-04 19:05
“造成昭亭北路敬亭山東大門段擁堵的原因有該段信號(hào)燈較多(長(zhǎng)1300米路段設(shè)有4處信號(hào)燈),特殊時(shí)段短時(shí)間內(nèi)通行需求較大,路段有大型貨車影響通行效率。
為此我們采取的措施有:一是2024年12月青弋江大道閉合段建成通車后,我們立即聯(lián)合市交警部門重新劃定了市區(qū)大型貨車限行區(qū)域,將昭亭北路敬亭山東大門段和水陽江大道納入了貨車限行。二是昭亭北路與原宣水路交口改造工程已完成,增設(shè)了交通信號(hào)燈,消除了安全隱患,有效規(guī)范了該路口交通秩序。三是昭亭北路擁堵段改造工程已完成招標(biāo)進(jìn)場(chǎng),即將開工建設(shè),擬通過優(yōu)化昭亭北路與水陽江大道交口交通渠化方式來緩解該路口擁堵狀況。四是城北換乘站遷移工作正在推進(jìn)中,該工作完成后可取消該處信號(hào)燈。五是疏解海棠路交通工作也在謀劃推進(jìn)中。上述工作完成后昭亭北路交通狀況將得到有效的改善。不過,在昭亭北路與水陽江大道交口改造工作開工在即,工程實(shí)施期間,無法避免地會(huì)造一定程度上影響道路的正常通行,給市民朋友帶來的諸多不便,也請(qǐng)廣大市民朋友多多體諒,并合理調(diào)整規(guī)劃出行的線路和時(shí)間。我們也將盡最大努力,在保證工程質(zhì)量的前提下,加快改造工期,盡快還路于民!

修條新路,分散車流才是根本大法
誰的新歡舊愛 發(fā)表于 2025-06-05 11:29
修條新路,分散車流才是根本大法

想修路得有線路啊,敬亭山生態(tài)紅線、水陽江保護(hù)岸線、鐵路保護(hù)范圍線,哪一條線都惹不起。而且到北區(qū)不是沒有其他路,而是沒幾個(gè)人愿意繞著走。
長(zhǎng)遠(yuǎn)看,從水陽江大道到宣城北高速口這一段架高架是相對(duì)可行的,但奈何高架這玩意現(xiàn)在一公里最少都是六七千萬,三四公里修一下要兩三個(gè)億,花這么多錢如果只為解決昭亭北路早晚高峰和雨雪天氣的擁堵,估計(jì)現(xiàn)在政府也掏不起
南門蕩 發(fā)表于 2025-06-05 08:36
其實(shí)很好解決,從敬亭山東大門路口到環(huán)山北路路口這一段修個(gè)高架橋就行了。蕪湖市到處都是高架,宣城至今一座沒有。

宣城也有澄江橋也叫宛陵路高架橋,全長(zhǎng)600米,上跨民生路和澄江路
13#
 樓主| 發(fā)表于 2025-6-7 10:13 | 只看該作者 來自: 安徽宣城
一蓑煙雨中 發(fā)表于 2025-6-5 12:37
想修路得有線路啊,敬亭山生態(tài)紅線、水陽江保護(hù)岸線、鐵路保護(hù)范圍線,哪一條線都惹不起。而且到北區(qū)不是 ...

政府得打開格局,廣找財(cái)源。

14#
發(fā)表于 2025-6-8 12:01 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自: 中國(guó)
高架逐段逐段的先修起來啊,先解決這個(gè)路口。昭亭路上跨水陽江大道,到肉聯(lián)廠落下來,后續(xù)有錢了再往前修,橋與地面結(jié)合起來,蕪湖弋江快速路不就是這樣搞起來的嗎?
15#
 樓主| 發(fā)表于 2025-6-8 13:20 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自: 中國(guó)
zan323 發(fā)表于 2025-06-08 12:01
高架逐段逐段的先修起來啊,先解決這個(gè)路口。昭亭路上跨水陽江大道,到肉聯(lián)廠落下來,后續(xù)有錢了再往前修,橋與地面結(jié)合起來,蕪湖弋江快速路不就是這樣搞起來的嗎?

講的容易,錢從哪來?
16#
發(fā)表于 2025-6-9 13:18 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來自: 安徽蕪湖
zan323 發(fā)表于 2025-06-08 12:01
高架逐段逐段的先修起來啊,先解決這個(gè)路口。昭亭路上跨水陽江大道,到肉聯(lián)廠落下來,后續(xù)有錢了再往前修,橋與地面結(jié)合起來,蕪湖弋江快速路不就是這樣搞起來的嗎?

樓上怕是對(duì)高架橋的修建有些誤會(huì)吧。高架橋的單位長(zhǎng)度下,花錢最多的其實(shí)應(yīng)該就是起坡和落坡的引橋段,一方面鋼筋混凝土的消耗更大,同時(shí)還要考慮輔道匝道、交通信號(hào)等道路與橋梁的銜接,真正橋拉起來了的主線段反而花錢要少一點(diǎn)。你想的這樣起來一小段又很快放下去,綜合算下來花的錢要多老多了
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