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微信圖片_20240315051445.jpg (208.39 KB, 下載次數(shù): 26)
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2024-3-15 09:46 上傳
這是我自己畫的宣城站杭州方向出站口的道岔示意圖。經(jīng)過我的觀察,皖贛高鐵黃山方向過來,進(jìn)入宣城站之后,并沒有連接合杭高鐵下行去杭州方向的聯(lián)絡(luò)道岔,也就說黃山過來的高鐵動(dòng)車不能通過宣城站換向至湖州站,然后通過滬蘇滬高鐵達(dá)到上海虹橋站。
所以寧國(guó)南站也根本無(wú)法通過宣績(jī)高鐵開通至湖州方向的高鐵動(dòng)車,也就無(wú)法就近通過宣城,用不換乘的方式到達(dá)上海。
而相反的情況,合杭高鐵進(jìn)入宣城站之后,反而有可以直接連接宣績(jī)高鐵下行去黃山北方向聯(lián)絡(luò)道岔。
由此可以得出結(jié)論,宣績(jī)高鐵只能開單向的上海虹橋至黃山北的列車。
如果寧國(guó)南要去上海虹橋的話,若不經(jīng)過任何車站換乘的話,比較坑爹的結(jié)果只能去南京南站繞,通過滬寧城際才能到達(dá)上海虹橋。
如果選擇換乘的話,就近從宣城站換乘,并通過湖蘇滬高鐵去上海虹橋是最經(jīng)濟(jì)的選擇。
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