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皖南小城 發(fā)表于 2024-6-6 17:19
預(yù)估9月30日開(kāi)通試運(yùn)行階段30對(duì),正式運(yùn)營(yíng)后不低于40對(duì)
我預(yù)測(cè)最多20多對(duì),首先南京方向過(guò)來(lái)的受寧安高鐵正線影響,南京過(guò)來(lái)的車(chē)不一定多,而宣績(jī)高鐵在宣城站內(nèi)屬于側(cè)線,非正線,很大程度受到合杭高鐵的影響,所以我覺(jué)得南京方向過(guò)來(lái)了基本都是宣城始發(fā)延長(zhǎng)至黃山北,還有剩下的都是福州與廈門(mén)方向的車(chē)次,剩余的由合杭高鐵過(guò)來(lái)的車(chē)次進(jìn)行補(bǔ)充。
前期若要達(dá)到40多對(duì),相當(dāng)困難,因?yàn)槭徍c宣城兩個(gè)堵點(diǎn)嚴(yán)重影響了宣績(jī)高鐵車(chē)次,畢竟都是側(cè)線而非正線。
若要解決這個(gè)問(wèn)題,除非要等到寧宣高鐵的開(kāi)通才行,等到寧宣高鐵建設(shè)完畢之后,到那時(shí)全程350公里時(shí)速的蘇皖贛閩大通道才算真正的貫通。 |
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