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[推薦] 宣城人關(guān)注的這條高鐵,有大進(jìn)展!

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發(fā)表于 2024-6-29 09:09 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式 來(lái)自 湖北咸寧來(lái)自: 湖北咸寧

6月28日,在上海市松江區(qū)滬蘇湖高鐵虹七特大橋鋪軌施工現(xiàn)場(chǎng),最后一對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌扣件安裝緊固完成,標(biāo)志著滬蘇湖高鐵全線(xiàn)鋪軌全部完成,為年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。


關(guān)于滬蘇湖高鐵——


該高鐵由上海虹橋站引出,途經(jīng)江蘇省蘇州市,終至浙江省湖州市湖州站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約163.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、蘇州南、盛澤、湖州南潯、湖州東、湖州站等8座車(chē)站,是上海、蘇州、湖州基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通的重大項(xiàng)目,也是長(zhǎng)三角高鐵聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈的重點(diǎn)項(xiàng)目。

滬蘇湖高鐵預(yù)計(jì)今年7月底轉(zhuǎn)入靜態(tài)驗(yàn)收階段,年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。





對(duì)宣城意義


滬蘇湖高鐵是商合杭高鐵向上海方向的延伸,宣城是商合杭高鐵線(xiàn)路上重要的節(jié)點(diǎn)站點(diǎn)之一。這一高鐵通道運(yùn)營(yíng)后,從宣城坐高鐵赴上海僅需1小時(shí)左右。
值得一提的是,2023年9月,我市首個(gè)跨行政區(qū)建設(shè)的“創(chuàng)新飛地”——長(zhǎng)三角G60科創(chuàng)走廊宣城科創(chuàng)中心在上海市松江區(qū)揭牌。這是宣城深度融入長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展的重要支點(diǎn),也是宣城積極承接上海創(chuàng)新資源的重要平臺(tái)、招引高層次人才的重要窗口。
滬蘇湖高鐵拉近了宣城與上海的時(shí)空距離,科創(chuàng)中心必將成為宣城在上海的一個(gè)“家”。在各種利好加持下,宣城與上海連接將更加緊密,宣城融入長(zhǎng)三角在互聯(lián)互通層面邁出關(guān)鍵一步。

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 樓主| 發(fā)表于 2024-6-29 10:26 | 只看該作者 來(lái)自 湖北咸寧來(lái)自: 湖北咸寧
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發(fā)表于 2024-6-29 11:53 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
遺憾的是上海虹橋方向過(guò)來(lái)的列車(chē)無(wú)法在宣城換向去寧國(guó)南

點(diǎn)評(píng)

這樣的走 已經(jīng)很方便了 不可能每一個(gè)縣城都通達(dá)  發(fā)表于 2024-6-29 14:53
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發(fā)表于 2024-6-29 11:58 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
但寧國(guó)南可以在宣城換向去上海虹橋,也就是說(shuō)可以去,但沒(méi)法回來(lái),目前寧國(guó)想去上海,還是要從宣城中轉(zhuǎn)才行,要不去廣德南中轉(zhuǎn)。
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發(fā)表于 2024-6-29 12:02 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
它的終點(diǎn)是湖州,是不是意味著上海只發(fā)高鐵到湖州而沒(méi)有宣城什么事?而商合杭高鐵卻要舔著臉發(fā)高鐵去上海?
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發(fā)表于 2024-6-29 13:11 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 安徽阜陽(yáng)來(lái)自: 安徽阜陽(yáng)
火烈鳥(niǎo) 發(fā)表于 2024-6-29 12:02
它的終點(diǎn)是湖州,是不是意味著上海只發(fā)高鐵到湖州而沒(méi)有宣城什么事?而商合杭高鐵卻要舔著臉發(fā)高鐵去上海?

難道商合杭只能商丘到杭州?宣城到昆明、長(zhǎng)沙、北京走的哪?飛去的嗎?
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發(fā)表于 2024-6-29 13:46 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
火烈鳥(niǎo) 發(fā)表于 2024-06-29 12:02
它的終點(diǎn)是湖州,是不是意味著上海只發(fā)高鐵到湖州而沒(méi)有宣城什么事?而商合杭高鐵卻要舔著臉發(fā)高鐵去上海?


不懂鐵路就不要亂評(píng)論,宣城通過(guò)商杭高鐵至湖州站,有道岔連接滬蘇湖高鐵直達(dá)上海虹橋站,不需要再?gòu)暮贾莼蛘吣暇├@到,而且湖州站商杭場(chǎng)旁邊還有獨(dú)立的滬蘇湖到發(fā)場(chǎng),可見(jiàn)商杭高鐵之后轉(zhuǎn)滬蘇湖高鐵去上海虹橋更加容易!
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發(fā)表于 2024-6-29 14:00 TA使用手機(jī)在宣城論壇發(fā)帖啦※★☆ | 只看該作者 來(lái)自 中國(guó)來(lái)自: 中國(guó)
天空城 發(fā)表于 2024-06-29 13:11
難道商合杭只能商丘到杭州?宣城到昆明、長(zhǎng)沙、北京走的哪?飛去的嗎?

這火烈鳥(niǎo)就是啥也不懂,還喜歡上綱上線(xiàn)的評(píng)論,鬧出一堆笑話(huà),看他的評(píng)論還說(shuō)書(shū)讀多了就一點(diǎn)用處都沒(méi)用,可見(jiàn)文化思想十分堪憂(yōu),估計(jì)他自己那些濫竽充數(shù)的知識(shí),都是平時(shí)看那些網(wǎng)紅短視頻給補(bǔ)出來(lái)的,那些短視頻多少摻雜著一些偽科學(xué),甚至是胡說(shuō)八道,要不然怎么會(huì)寫(xiě)出質(zhì)疑官方統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)的這種奇葩評(píng)論。
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