宣城職業(yè)技術學院應成立專門的新能源汽車學院來吸引比亞迪的投資

火烈鳥

       我在上一篇帖子中提到宣城應搶抓機遇，全力引進比亞迪新能源車和固態(tài)電池生產制造問題，切入點是通過打親情牌和強調宣城已經有一定汽車零部件和新能源動力電池生產規(guī)模，但我感覺比亞迪在全國各地已經有很多廠，僅憑這兩點還是很難引起比亞迪的興趣，所以這個問題時常困擾著我。今天我突然想到一個新的切入點，那就是在我們宣城職業(yè)技術學院成立專門的新能源汽車學院，里面開設一些與新能源車緊密相關的汽車制造、動力電池、電機電控、新能源汽車維修保養(yǎng)、營銷推廣等方面的專業(yè)，以此為契機，去比亞迪考察，要求他們給與技術人才方面的支持，幫助宣城辦好這個學院和有關專業(yè)，并邀請他們來宣城考察投資，最終達到雙贏的目的。
       我上網查了一下，雖然宣城職業(yè)技術學院已經開辦了汽車檢測技術與維修保養(yǎng)、汽車電氣、市場營銷等方面的專業(yè)，甚至也開辦了與新能源汽車有關的一些專業(yè)，但我們要充分認識到新能源汽車發(fā)展的強勢勁頭，而比亞迪又是中國新能源汽車研發(fā)和生產的主力軍，所以如果我們成立了專門的新能源汽車學院（其實主要還是以職業(yè)學院里面現有的汽車專業(yè)為基礎，不會對這些傳統(tǒng)專業(yè)產生任何影響），很可能是全國高校里面的第一家，必將引起比亞迪的濃厚興趣，進而來宣城考察投資。
       既然新能源車是未來汽車市場的主打方向，成立專門的新能源汽車學院是對形勢的呼應，有很強的必要的，學院不但能為宣城比亞迪工廠培養(yǎng)人才，還能為全國的新能源汽車產業(yè)和服務培養(yǎng)人才，此舉不但能引起比亞迪的重視，還能引起國內其他新能源汽車企業(yè)的重視，所以通過此舉即便引不來比亞迪，也有可能引來其他新能源車企。
       當然，如果市里能讓合工大宣城校區(qū)也開設相應的新能源汽車院系和專業(yè)，則會更加可能引起比亞迪的重視和關注。

盧一飛

到時候學院返聘你當顧問！

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路奔奔

包裝一下，在金融市場做A輪融資市值3億，B輪融資30億，C輪融資300億，三年市值100倍，賺市盈率的錢。

阿爾法狗

建議樓主學學老趙，沒事出去騎騎自行車，旅旅游。就不要在這為宣城的發(fā)展殫精竭慮了。免得思慮過度，對健康不利。

快活林

新能源車早就產能過剩了

誰的新歡舊愛

比亞迪很牛嗎？一個只知道拆解，組裝別人汽車的車企

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楊橋

誰的新歡舊愛 發(fā)表于 2025-3-3 21:10
比亞迪很牛嗎？一個只知道拆解，組裝別人汽車的車企

牛不牛不是你說的算的，是市場的銷售數據說的算。

人家卻似牛逼。

更牛逼的是，人家跨界發(fā)展非常成功。

沒做汽車之前，誰知道有個叫比亞迪的電池廠？

火烈鳥

快活林 發(fā)表于 2025-3-3 19:43
新能源車早就產能過剩了

產能過剩也有機會，比如對某些地區(qū)關閉，在某些地區(qū)重新開辦。