【已回復(fù)】宣城街上的老頭樂還有人管嗎？

余生是你

每天去北門開發(fā)區(qū)上班，那條路上下班有多堵經(jīng)常走的人都知道，那個老頭樂得了啊，一個個的都在機動車上晃，這種車子為什么不能加強管控呢？跑又跑不快，安全系數(shù)又低，出事故了也沒有保險！


網(wǎng)友您好：
       “老頭樂”等非國標(biāo)電動四輪車管理涉及生產(chǎn)、銷售、登記等多個環(huán)節(jié)，是一項系統(tǒng)工程，需要多部門協(xié)同治理。公安交管部門作為末端管理部門，單從末端執(zhí)法環(huán)節(jié)難以達到理想的效果。針對該類車輛的管理，公安交通管理部門一是會同屬地政府加強對該類車輛駕駛?cè)说男麄鹘逃�；二是在日常工作中加強對該類車輛闖紅燈、逆向行駛、違法載人等違法行為的查處。下一步，我隊將積極學(xué)習(xí)借鑒先發(fā)地區(qū)管理經(jīng)驗，強化對該類車輛的綜合治理，確保道路通行安全有序。
                                                                                                             宣城交警

楠巖

存在即合理，既然讓它們生產(chǎn)肯定允許出行，至于后期管理看力度了

來自安卓APP客戶端

王明

主要駕駛員大多不守交規(guī)，隨心所欲，一出事就不輕，

橘桔不分

老頭樂不樂不知道，我只知道賣老頭樂的樂了

他山之玉

存在既是合理，既然允許生產(chǎn)、銷售，說明產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該符合規(guī)定，該商品在路上發(fā)生的各類交通事故，主要是使用人沒有按照規(guī)范操作導(dǎo)致，比如闖紅燈、逆行、不避讓行人、強行通行等等，所以規(guī)范使用人員才是重中之重，個人認為一是要求駕駛使用人員應(yīng)該需要經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后才能上路駕駛，包括通過道路理論知識學(xué)習(xí)考核。二是要求車輛必須購買強制保險，出現(xiàn)交通事故可通過保險公司維修或索賠。這些均可參照機動車管理方法，費用可以降低。

下不下雨

他山之玉 發(fā)表于 2025-3-19 10:13
存在既是合理，既然允許生產(chǎn)、銷售，說明產(chǎn)品質(zhì)量應(yīng)該符合規(guī)定，該商品在路上發(fā)生的各類交通事故，主要是使 ...

支持你。一定要加強交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，還一定要買保險。

目雨

現(xiàn)在只有省委組織部能管的住宣城市公安局局長，誰說話也沒用。什么人民為中心？政治口號！

誰的新歡舊愛

同感�；斡朴频脑诼飞祥_。交警大隊典型不作為。
宣城交警大隊別發(fā)駕照了。有啥必要了，老頭樂隨便開。

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