打聽一下，桐梓崗附近的井邊村曾經(jīng)是否有一條鐵路？

春蠶34 · 發(fā)表于 2025-5-1 08:34

青山頭發(fā)表于 2025-04-30 15:16
解放前宣城境內(nèi)唯一一條鐵路是從水東大汪村到雙橋的，記的小時(shí)候我們的父輩還把大汪村上坡處叫火車站，把水東玻璃廠后面叫小火車站，這條鐵路主要是運(yùn)煤炭，后來也帶人。大概在1920年前后，大汪村煤礦發(fā)生礦難，死傷1百多人，礦倒了，這條鐵路才停用，現(xiàn)在在水東以上還有明顯的鐵路路基。

你說的應(yīng)該是民營鐵路。國家的鐵路1934年蕪湖到孫埠就通車了，1937年孫埠到寧國，黃山，江西的鐵路就通車了。1938年，有消息說蔣介石從南京去黃山，途中要經(jīng)停宣城站，日本人在宣城站轟炸了三天，宣城火車站被完全炸毀。當(dāng)時(shí)我家就住在附近，我爺爺當(dāng)時(shí)快二十歲了，是他親身經(jīng)歷的事

前幾年修高鐵，在老火車站東西的河溝里發(fā)現(xiàn)二枚五百磅的航空**，就是那次轟炸留下來的。

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傻冒隊(duì)長 · 發(fā)表于 2025-5-1 10:26

確實(shí)是有條鐵路，是五八年大躍進(jìn)時(shí)在早年半途而廢土鐵路基礎(chǔ)上修的，為小號(hào)煤礦寶峰煤礦輸出煤炭。當(dāng)時(shí)鋼材稀缺，沒有鋼軌用生鐵鑄就的軌，沒有牽引機(jī)頭用解放牌汽車換上鋼輪代替。可想而知，理想代替不了科學(xué)。隨著大辦工業(yè)熱潮下馬，這條鐵路也就隨之荒廢。

青山頭 · 發(fā)表于 2025-5-1 15:03

春蠶34 發(fā)表于 2025-05-01 08:34
你說的應(yīng)該是民營鐵路。國家的鐵路1934年蕪湖到孫埠就通車了，1937年孫埠到寧國，黃山，江西的鐵路就通車了。1938年，有消息說蔣介石從南京去黃山，途中要經(jīng)停宣城站，日本人在宣城站轟炸了三天，宣城火車站被完全炸毀。當(dāng)時(shí)我家就住在附近，我爺爺當(dāng)時(shí)快二十歲了，是他親身經(jīng)歷的事

前幾年修高鐵，在老火車站東西的河溝里發(fā)現(xiàn)二枚五百磅的航空**，就是那次轟炸留下來的。

你講的是不是這條鐵路，這是宣城志上記載的。

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